它被稱為曾經的王者，隨著時代變遷，技術精進，往復式壓縮機作為壓縮機行業(yè)使用壓力范圍最廣、數量最多，歷史最久的產品，雖然普通壓縮市場已漸漸淡出人們的視線，但在特殊行業(yè)它依然占據著不可替代的地位。
今天這篇往復式壓縮機工作原理及分類，是博萊特空壓機小編通過各方資料整理，給大家匯合而成的!一定要收藏哦！
往復式壓縮機工作原理：
通過曲柄連桿機構將曲軸旋轉運動轉化為活塞往復運動，氣缸一個工作循環(huán)，吸氣、壓縮、排氣、膨脹!
注意：
余隙容積，吸、排氣過程阻力損失。
吸、排氣過程中與外界熱量交換，泄漏。
實際工作過程可謂非常復雜....
往復式壓縮機分類：
一、往復式壓縮機排氣壓力：(MPa表壓)
低壓：排氣終了壓力在 0.3 ~ 1
中壓：排氣終了壓力在 1 ~ 10
高壓：排氣終了壓力在 10~100
超高壓：排氣終了壓力在100以上
二、往復式壓縮機容積流量：
微型：容積流量 < 1m3/min
小型：容積流量 1 ~ 10 m3/min
中型：容積流量10 ~100 m3/min
大型：容積流量>100 m3/min
三、往復式壓縮機結構形式：
立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式。
角度式用于中小型
立式用于中小型
臥式用于小型高壓
對稱平衡式特別使用于大中型
對置式主要用于超高壓壓縮機
四、往復式壓縮機壓縮級數
單級：壓縮比2—8
雙級：壓縮比7—50
多級：壓縮比>50
五、往復式壓縮機結構代號含義
D型：對置或對稱平衡式
H型：對稱平衡式(臥式、電機位于汽缸之間)
M型：對稱平衡式隊式、電機位于氣缸的一側
P 型：汽缸水平排列
L、S 型：汽缸排列呈角度式
V型：汽缸排列呈V型
W型：汽缸排列呈W型
Z 型：汽缸豎立排列
六、往復式壓縮機冷卻方式
風冷、水冷
七：往復式壓縮機潤滑方式
有油潤滑、無油潤滑
八：往復式壓縮機作用次數
單作用式（二沖程）、雙作用式（四沖程）
由于篇幅有限，關于往復式壓縮機的相關內容不能詳細介紹，在后面的文章中，我們會詳細的給大家介紹一下!在之前的文章中，小編也整理了一些壓縮機的工作原理，比如《離心式壓縮機的工作原理》、《無油渦旋式壓縮機工作原理及結構組成》、《水冷式壓縮機原理及系統流程圖介紹》等，大家可以直接點擊閱讀了解!
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